多离合发动机
全新打造大阳EPI125电喷多离合发动机,
精确控制燃油喷射和点火时间,动力更
强,油耗更低。
油耗降低
油耗比同排量化油器款车降低20%
活塞背冷设计
采用理研耐磨活塞环、离合器使用FCC摩擦材料、滚子摇臂,确保发动机耐久性
整体式气缸头
整体式气缸头优化结构设计,减小发动机工作时在热态下的变形量,使发动机的寿命更长
多离合发动机
全新打造大阳EPI125电喷多离合发动机,
精确控制燃油喷射和点火时间,动力更
强,油耗更低。
油耗降低
油耗比同排量化油器款车降低20%
活塞背冷设计
采用理研耐磨活塞环、离合器使用FCC摩擦材料、滚子摇臂,确保发动机耐久性
整体式气缸头
整体式气缸头优化结构设计,减小发动机工作时在热态下的变形量,使发动机的寿命更长
FI电喷, 劲省合一
应用AVL高端设计软件,优化配气相位
及燃烧室,起步加速、超越加速、爬坡
能力等性能进一步提升,最高车速达到
88km/h。